Promocja!
Nabij klimatyzacje do pełna - zaoszczedź nawet 100 zł!
Słownik mechanika
Od ABS do zbieżności. Najczęstsze pojęcia z warsztatu wyjaśnione prostym językiem, z linkami do poradników APEX Serwis.
A
- ABS
- Układ zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu. Dzięki niemu przy ostrym hamowaniu możesz nadal skręcać. Więcej: naprawa ABS i ESP
- Alternator
- Prądnica napędzana przez silnik. Ładuje akumulator i zasila instalację elektryczną w czasie jazdy. Więcej: jak sprawdzić akumulator
- Amortyzator
- Element zawieszenia, który tłumi drgania sprężyny. Zużyty wydłuża drogę hamowania i pogarsza trzymanie się drogi. Więcej: wymiana amortyzatorów
B
- Bieżnik
- Wzór rowków i klocków na powierzchni opony, która styka się z drogą. Odprowadza wodę i daje przyczepność. Więcej: bieżnik opony
C
- Check engine
- Kontrolka usterki silnika lub układu kontroli spalin. Świecąca wymaga diagnostyki, migająca pilnej reakcji. Więcej: check engine świeci lub miga
- Czynnik chłodniczy
- Gaz krążący w klimatyzacji (R134a w starszych autach, R1234yf w nowszych). Od jego ilości zależy chłodzenie. Więcej: nabicie klimatyzacji
D
- Diagnostyka komputerowa
- Odczyt kodów błędów i parametrów z modułów sterujących auta przez złącze diagnostyczne. Więcej: diagnostyka komputerowa
- DOT (kod na oponie)
- Ciąg znaków na boku opony. Ostatnie cztery cyfry to tydzień i rok produkcji. Więcej: data produkcji opony
- DPF
- Filtr cząstek stałych w układzie wydechowym diesla. Zatrzymuje sadzę, którą okresowo wypala. Więcej: wypalanie DPF
- Dwumasowe koło zamachowe
- Koło zamachowe z dwóch części połączonych sprężynami. Tłumi drgania silnika, a zużyte stuka i drga przy ruszaniu. Więcej: objawy zużytego sprzęgła
E
- ESP
- Układ stabilizacji toru jazdy. Przyhamowuje pojedyncze koła, gdy auto zaczyna wpadać w poślizg. Więcej: naprawa ABS i ESP
G
- Geometria kół
- Ustawienie kątów kół względem siebie i nadwozia, między innymi zbieżności i pochylenia. Więcej: geometria kół
I
- Indeks nośności
- Liczba na boku opony oznaczająca maksymalne obciążenie jednej opony. Więcej: oznaczenia opon
- Indeks prędkości
- Litera na boku opony oznaczająca maksymalną prędkość, do której opona jest dopuszczona. Więcej: oznaczenia opon
K
- Katalizator
- Element układu wydechowego, który zmniejsza ilość szkodliwych składników spalin. Więcej: układ wydechowy
- Klocki hamulcowe
- Okładziny dociskane przez zacisk do tarczy hamulcowej. Zużywają się i wymienia się je na całej osi naraz. Więcej: kiedy wymienić klocki
- Kod błędu
- Zapis usterki w pamięci sterownika. Wskazuje obszar problemu, a nie zawsze konkretną część do wymiany. Więcej: co wykrywa diagnostyka
L
- Lamele
- Drobne nacięcia w klockach bieżnika. W oponach zimowych jest ich dużo, bo dają przyczepność na śniegu. Więcej: bieżnik zimowy a letni
Ł
- Łącznik stabilizatora
- Krótki drążek łączący stabilizator z zawieszeniem. Zużyty często daje stuki na nierównościach. Więcej: stuki w zawieszeniu
M
- M+S i 3PMSF
- Oznaczenia opon na warunki zimowe. Symbol 3PMSF (płatek śniegu na tle góry) potwierdza test na śniegu. Więcej: oznaczenia opon
- Maglownica
- Przekładnia kierownicza, która zamienia obrót kierownicy na ruch kół. Więcej: naprawa układu kierowniczego
O
- Ozonowanie
- Zabieg usuwający nieprzyjemne zapachy z kabiny przy użyciu ozonu. Nie zastępuje wymiany filtra i czyszczenia parownika. Więcej: ozonowanie klimatyzacji
P
- Parownik
- Element klimatyzacji schowany za deską rozdzielczą. Schładza powietrze, a wilgoć na nim bywa źródłem zapachu. Więcej: ozonowanie klimatyzacji
- Pasek wieloklinowy
- Pasek napędzający osprzęt silnika, na przykład alternator i sprężarkę klimatyzacji. Więcej: wymiana paska klinowego
- Płyn chłodniczy
- Mieszanka koncentratu i wody krążąca w układzie chłodzenia. Chroni przed zamarzaniem i korozją. Więcej: płyn do chłodnicy
- Płyn hamulcowy
- Płyn przenoszący nacisk z pedału na hamulce. Chłonie wodę, dlatego wymienia się go okresowo. Więcej: co ile wymieniać płyn hamulcowy
R
- Rozrząd
- Mechanizm sterujący otwieraniem zaworów silnika, napędzany paskiem albo łańcuchem. Więcej: kiedy wymienić rozrząd
- Run Flat
- Opona ze wzmocnionym bokiem, na której po utracie powietrza można dojechać ograniczony dystans. Więcej: oznaczenia opon
S
- Sonda lambda
- Czujnik tlenu w spalinach. Pomaga sterownikowi dobrać ilość paliwa. Więcej: objawy uszkodzonej sondy lambda
- Sprzęgło
- Zespół, który łączy i rozłącza silnik ze skrzynią biegów. Zużyte ślizga się albo nie rozłącza. Więcej: objawy zużytego sprzęgła
- System kontroli ciśnienia w oponach
- Układ, który ostrzega kontrolką o spadku ciśnienia w kole. Więcej: kontrolka ciśnienia w oponach
Ś
- Świece żarowe
- Grzałki w komorach spalania diesla, które ułatwiają rozruch zimnego silnika. Więcej: świece żarowe
T
- Tarcza hamulcowa
- Metalowy krążek obracający się z kołem, o który trą klocki. Ma minimalną grubość podaną przez producenta. Więcej: kiedy wymienić klocki
- Termostat
- Zawór w układzie chłodzenia, który otwiera obieg do chłodnicy, gdy silnik się nagrzeje. Więcej: naprawa chłodnicy
- TWI
- Wskaźnik zużycia bieżnika, czyli wypustki w rowkach opony. Gdy zrównają się z bieżnikiem, opona jest na granicy. Więcej: minimalna głębokość bieżnika
W
- Wahacz
- Element zawieszenia łączący koło z nadwoziem. Zużyte tuleje wahacza dają stuki i pogarszają prowadzenie. Więcej: wymiana wahaczy
- Wysprzęglik
- Element, który po wciśnięciu pedału rozłącza sprzęgło. Uszkodzony często szumi. Więcej: objawy zużytego sprzęgła
- Wyważanie kół
- Wyrównanie rozkładu masy koła ciężarkami. Niewyważone koło powoduje drgania kierownicy. Więcej: drgania kierownicy
Z
- Zbieżność
- Kąt ustawienia kół względem osi auta. Zła zbieżność zużywa opony nierówno i bywa przyczyną ściągania. Więcej: geometria kół