Ozonowanie klimatyzacji. Czy warto i ile kosztuje?

Ozonowanie klimatyzacji warto zrobić, gdy w kabinie czuć stęchliznę albo zapach po przewożeniu psa, ale razem z wymianą filtra kabinowego i ze świadomością, że ozon nie wyczyści brudnego parownika. Ozonowanie, nazywane też ozonowaniem samochodu albo odgrzybianiem klimatyzacji ozonem, polega na wypełnieniu zamkniętej kabiny ozonem, czyli trójatomową odmianą tlenu, którą generator wytwarza na bieżąco z tlenu w powietrzu, jak opisuje Hyundai Motor Poland. Gaz wchodzi w kratki nawiewu, dywaniki i tapicerkę, a po zabiegu rozpada się z powrotem do tlenu.

W APEX Serwis przy ul. Jałowcowej 6 na bytomskich Łagiewnikach odgrzybianie klimatyzacji metodą ozonowania kosztuje od 80 zł i trwa 30 - 45 minut. Niżej wyjaśniamy, jak przebiega zabieg, kiedy naprawdę pomaga, a kiedy zapach wróci po kilku tygodniach, czym ozon różni się od czyszczenia parownika i dlaczego po zabiegu auto trzeba przewietrzyć. Termin umówisz pod numerem 505 072 565.

Na czym polega ozonowanie samochodu?

Generator ozonu stawia się w kabinie, uruchamia i zamyka drzwi. W opisie urządzenia OzonePRO producent części MAHLE pisze wprost, że wystarczy podłączyć je do gniazda 12 V, postawić w kabinie i zamknąć drzwi, a czas zabiegu zależy od kubatury wnętrza, temperatury, wilgotności i tego, jak brudna jest kabina. Hyundai podaje około 40 minut pracy generatora w aucie miejskim i do godziny w dużym vanie. U nas zabieg trwa 30 - 45 minut.

W czasie ozonowania w aucie nie może być nikogo. Opinia Narodowego Instytutu Zdrowia Publicznego PZH o ozonowaniu pomieszczeń mówi jasno, że w ozonowanym wnętrzu nie mogą przebywać ludzie ani zwierzęta.

Po wyłączeniu generatora ozon rozpada się do tlenu w ciągu kilku minut (tak podaje MAHLE), ale kabinę i tak się wietrzy. PZH zaleca wietrzenie przez co najmniej 15 - 30 minut i najlepiej niewchodzenie do pomieszczenia przed upływem 4 godzin. Hyundai przenosi te zalecenia na samochód, a gdy autem jeżdżą małe dzieci, radzi wietrzyć pełne 60 minut.

Czy ozonowanie klimatyzacji ma sens?

Tak, gdy zapach siedzi w kabinie, a filtr kabinowy i parownik są w dobrym stanie. Nie, gdy stęchlizna z nawiewu wraca po kilku tygodniach, bo wtedy jej źródło zostało w aucie. Poniżej oba przypadki, a na schemacie skrót, co zrobić w każdym z nich.

Kiedy ozon pomaga

Hyundai poleca ozonowanie tuż przed wakacjami, po sezonie grzewczym i po przewożeniu zwierząt. Ozon przenika tapicerkę i wykładzinę, więc dobrze radzi sobie z zapachem, który w nie wsiąkł. Według tego samego poradnika efekt trzyma się 2 - 3 miesiące, a przy intensywnym używaniu auta nawet tylko kilka tygodni. Hyundai dodaje, że ozonowanie nie zastępuje czyszczenia, tylko je uzupełnia.

Kiedy sam ozon nie wystarczy

Stęchły zapach z nawiewu ma dwa źródła. Pierwszym jest parownik, czyli wymiennik schowany za deską rozdzielczą. Niemiecki klub ADAC w poradniku o dezynfekcji klimatyzacji tłumaczy, że jego powierzchnia jest zwykle wilgotna od skroplin, a ta wilgoć razem z organicznym brudem tworzy drobnoustrojom idealne warunki. Drugim źródłem jest zapchany filtr kabinowy. ADAC ocenia, że ozon nie nadaje się do czyszczenia wnętrza auta ani klimatyzacji. Gaz nie zdejmuje osadu, w którym żyją drobnoustroje, więc źródło zapachu zostaje na miejscu.

Podobnie wypada amerykańska agencja ochrony środowiska. W opracowaniu o generatorach ozonu sprzedawanych jako oczyszczacze powietrza EPA pisze, że ozon nie usuwa z powietrza cząstek takich jak kurz i pyłki, a część zapachów jedynie zagłusza własnym zapachem. Jeśli więc stęchlizna wraca krótko po ozonowaniu, kolejny zabieg nic nie zmieni. Zacznij od filtra, a gdy to nie pomoże, trzeba dostać się do parownika. ADAC zaleca czyszczenie parownika mniej więcej co 3 lata albo co 50 000 km.

Ozonowanie a odgrzybianie klimatyzacji, czym się różnią?

Odgrzybianie to nazwa celu, a nie jednej metody. W cenniku APEX Serwis odgrzybianie oznacza ozonowanie, ale pod tą samą nazwą sprzedaje się też preparaty w puszce i czyszczenie parownika. Różnice zebraliśmy w tabeli na podstawie poradnika ADAC i zaleceń producenta filtrów MANN-FILTER.

O puszkach ADAC pisze ostro. Według klubu po ich użyciu stężenie zanieczyszczeń w powietrzu może nawet wzrosnąć, dlatego odradza je kierowcom. W pełnym serwisie klimatyzacji łączymy ozonowanie z wymianą filtra kabinowego i nabiciem układu.

Ozonowanie samochodu z filtrem czy bez?

Najlepiej z nowym filtrem kabinowym. ADAC opisuje, że na starym filtrze z czasem zbiera się „placek” brudu, który w wilgotnym powietrzu staje się pożywką dla drobnoustrojów, a pleśń po włączeniu nawiewu rozsiewa z niego zarodniki po kabinie. Ozon tego osadu nie usunie, więc stary filtr zostawia źródło zapachu w aucie.

MANN-FILTER zaleca wymianę filtra kabinowego raz w roku albo co 15 000 km. ADAC radzi to samo, czyli najpóźniej po 12 miesiącach, a osobom z silną alergią co 6 miesięcy. Jeśli Twój filtr ma za sobą rok jazdy, wymień go przy ozonowaniu. W APEX Serwis wymiana filtra kabinowego kosztuje od 40 zł (cena bez filtra).

Ile kosztuje ozonowanie klimatyzacji?

Ozonowanie klimatyzacji w APEX Serwis kosztuje od 80 zł. Ceny w tabeli to robocizna brutto „od”, zgodnie z cennikiem napraw. Ostateczną kwotę podajemy przed rozpoczęciem pracy.

Pełny serwis ma sens, gdy klimatyzacja oprócz zapachu słabiej chłodzi, bo w jednej wizycie dostajesz nabicie, ozonowanie i nowy filtr. Ile kosztuje samo napełnienie czynnikiem R134a i R1234yf, opisaliśmy we wpisie o cenie nabicia klimatyzacji. Ceny napraw układu, od szczelności po wymianę osuszacza, znajdziesz w tekście o kosztach naprawy klimatyzacji samochodowej.

Czy ozonowanie jest bezpieczne dla ludzi i auta?

Dla ludzi jest bezpieczne wtedy, gdy nikt nie siedzi w aucie w czasie zabiegu, a kabina zostanie przewietrzona. EPA ostrzega, że wdychany ozon uszkadza płuca, a już stosunkowo niewielkie ilości wywołują ból w klatce piersiowej, kaszel, duszność i podrażnienie gardła oraz nasilają astmę. Ta sama agencja podaje, że do odkażenia powietrza ozon musiałby mieć stężenie 5 - 10 razy wyższe, niż pozwalają normy zdrowotne. Dlatego zabieg odbywa się w zamkniętym i pustym aucie.

Dla wnętrza auta liczy się częstotliwość. Hyundai pisze, że częste ozonowanie z czasem wpływa na gumy i niektóre tworzywa, a ozon utlenia tłuszcze w skórzanej tapicerce, więc skórę po zabiegu trzeba zakonserwować. Ozonowanie co miesiąc nie jest więc dobrym pomysłem, zwłaszcza że zapach wracający tak często ma inne źródło.

Jak ograniczyć stęchły zapach z nawiewu?

Parownik pachnie, bo jest mokry i brudny, więc najprostsza profilaktyka polega na tym, żeby go osuszać. ADAC radzi, by tuż przed końcem jazdy wyłączyć chłodzenie, ale zostawić włączony nawiew, żeby strumień powietrza przesuszył wymiennik. Do tego wymiana filtra kabinowego co rok.

Jeśli w Twoim aucie parują szyby i w kabinie stoi wilgoć, zapach wróci szybciej. Skąd się bierze wilgoć i jak klimatyzacja pomaga ją usunąć, piszemy w poradniku o parujących szybach w samochodzie.

Umów ozonowanie klimatyzacji w APEX Serwis

Ozonowanie, wymianę filtra kabinowego i pełny serwis klimatyzacji wykonujemy w APEX Serwis przy ul. Jałowcowej 6 na bytomskich Łagiewnikach, z dojazdem od ul. Armii Krajowej 7. Zadzwoń pod 505 072 565 i powiedz, kiedy czujesz zapach (zaraz po włączeniu nawiewu czy cały czas) i kiedy był wymieniany filtr. Na tej podstawie podpowiemy, czy wystarczy ozonowanie od 80 zł, czy lepiej od razu zrobić pełny serwis. Warsztat jest czynny Pon-Pt 8:00 - 18:00.

Najczęstsze pytania o ozonowanie klimatyzacji

Poniżej krótkie odpowiedzi na pytania, które kierowcy zadają przed ozonowaniem auta. Dotyczą czasu zabiegu, wietrzenia, samodzielnego ozonowania i wpływu ozonu na wnętrze.