Nie, w Polsce opony zimowe nadal nie są obowiązkowe, także w sezonie 2026/2027, ale w Niemczech, Czechach, Słowacji i Austrii są wymagane, gdy zimą na drodze leży śnieg albo lód. Polskie rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów nie nakazuje zakładania opon zimowych, czyli potocznie zimówek. Określa za to minimalny bieżnik, wymaga jednakowych opon na kołach jednej osi i zakazuje kolców.
Niżej znajdziesz polskie przepisy o oponach, odpowiedź na pytanie o mandat i ubezpieczenie oraz zestawienie 12 krajów z okresem obowiązku, oznaczeniem i minimalnym bieżnikiem. Stan prawny sprawdziliśmy 9 października 2026 r. w ustawach i w zestawieniach automobilklubów ADAC (Niemcy) i ÖAMTC (Austria).
Czy w Polsce trzeba mieć opony zimowe w 2026 roku?
Nie, w 2026 roku polskie przepisy nadal nie nakazują jazdy na oponach zimowych. Rozporządzenie o warunkach technicznych pojazdów (tekst jednolity z 2024 r.) ostatni raz zmieniano we wrześniu 2024 r., a o oponach śniegowych wspomina tylko przy wyjątku dotyczącym indeksu prędkości. Nowelizacje Prawa o ruchu drogowym z 2025 i 2026 r. opon nie dotyczą.
Jesienią w sieci krążą informacje o „obowiązkowych zimówkach od 1 listopada”. Przejrzeliśmy wykaz druków Sejmu obecnej kadencji i na 9 października 2026 r. nie ma w nim projektu ustawy, który wprowadzałby taki obowiązek. Zmiany chce Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego, według którego Polska jest jedynym krajem Unii o takim klimacie bez wymogu opon zimowych lub całorocznych, ale to apel branży, a nie prawo.
Jakie opony wybrać, podpowiadamy w porównaniu opony wielosezonowe czy zimowe, a termin zmiany we wpisie o tym, kiedy zmienić opony na zimowe.
Jakie przepisy o oponach obowiązują w Polsce zimą?
Zimówek nikt nie wymaga, ale cztery zasady dotyczą każdego auta przez cały rok, a zimą najłatwiej je złamać.
- Bieżnik nie może być starty do wskaźników zużycia, a w oponach bez wskaźników nie może mieć mniej niż 1,6 mm (§ 11 ust. 7 pkt 4 rozporządzenia). Jak go zmierzyć, pokazujemy w tekście o minimalnej głębokości bieżnika.
- Na kołach jednej osi nie wolno mieć opon różnej konstrukcji ani o różnej rzeźbie bieżnika (§ 11 ust. 7 pkt 1). Jedna zimówka i jedna letnia opona z przodu to niezgodność z przepisami.
- Opony z kolcami są zakazane, co wynika z § 11 ust. 7 pkt 6 rozporządzenia i z art. 60 ust. 2 pkt 5 Prawa o ruchu drogowym.
- Łańcuchów przeciwślizgowych wolno używać tylko na drodze pokrytej śniegiem (art. 60 ust. 3 tej ustawy). Na odcinku ze znakiem C-18 są obowiązkowe na co najmniej dwóch kołach napędowych (§ 42 ust. 1 rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych).
Czy za letnie opony zimą grozi mandat?
Żaden polski przepis nie karze za sam rodzaj opon. Grzywna do 3000 zł albo nagana (art. 97 Kodeksu wykroczeń) grozi za złamanie zasad z poprzedniej części, czyli za opony starte do wskaźników, różne opony na jednej osi albo kolce.
Liczy się też to, jak jedziesz. Art. 19 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym każe jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem między innymi warunków atmosferycznych i stanu auta. Jeśli na śliskiej drodze stracisz panowanie nad autem i spowodujesz zagrożenie, możesz odpowiadać z art. 86 § 1 Kodeksu wykroczeń bez względu na to, jakie masz opony.
Letnie opony zimą a ubezpieczenie
Z obowiązkowego OC ubezpieczyciel sprawcy wypłaci odszkodowanie poszkodowanym, a zwrotu od kierowcy może żądać tylko w czterech sytuacjach z art. 43 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. Chodzi o szkodę wyrządzoną umyślnie albo po alkoholu lub narkotykach, jazdę autem zdobytym w wyniku przestępstwa, brak uprawnień i ucieczkę z miejsca zdarzenia. Opon na tej liście nie ma.
W dobrowolnym autocasco (AC) obowiązuje art. 827 § 1 Kodeksu cywilnego. Przy rażącym niedbalstwie odszkodowanie się nie należy, chyba że umowa lub ogólne warunki ubezpieczenia (OWU) stanowią inaczej albo przemawiają za tym względy słuszności. Jeśli zostajesz zimą na letnich oponach, przeczytaj OWU swojego AC. Gdy to ty jesteś poszkodowany, a jazda na nieodpowiednich oponach przyczyniła się do szkody, odszkodowanie może zostać zmniejszone (art. 362 Kodeksu cywilnego).
Gdzie za granicą opony zimowe są obowiązkowe?
Za granicą obowiązek ma cztery odmiany. W Niemczech i na Słowacji zimówki są wymagane zawsze, gdy na drodze jest zima, bez względu na datę. W Czechach, Austrii i Szwecji obowiązek ma ramy kalendarzowe, ale dotyczy tylko zimowych warunków. Na Litwie, Łotwie, w Estonii i Słowenii decyduje kalendarz, a we Włoszech, Francji i Chorwacji region albo rodzaj drogi. W tabeli 3PMSF oznacza symbol płatka śniegu na tle góry z trzema szczytami, nadawany według regulaminu nr 117 EKG ONZ, a M+S to napis producenta o przydatności bieżnika na błoto i śnieg. Dane pochodzą z tekstów ustaw, zestawienia ADAC i stron krajowych ÖAMTC.
| Kraj | Kiedy trzeba mieć zimówki | Oznaczenie opony | Minimalny bieżnik |
|---|---|---|---|
| Polska | brak obowiązku | brak wymogu | 1,6 mm (każda opona) |
| Niemcy | zawsze przy gołoledzi, śniegu, błocie pośniegowym lub szronie | 3PMSF | 1,6 mm |
| Czechy | 1 listopada - 31 marca przy śniegu, lodzie lub szronie albo gdy można się ich spodziewać | M+S | 4 mm |
| Słowacja | zawsze, gdy na drodze leży śnieg, lód lub szron | 3PMSF lub M+S | 3 mm |
| Austria | 1 listopada - 15 kwietnia przy zimowych warunkach | M+S lub 3PMSF | 4 mm (opony radialne) |
| Francja | 1 listopada - 31 marca w wyznaczonych strefach górskich | 3PMSF | 3,5 mm |
| Chorwacja | 15 listopada - 15 kwietnia na głównych drogach, na pozostałych przy śniegu i lodzie | M+S | 4 mm |
| Słowenia | 15 listopada - 15 marca i zawsze przy zimowych warunkach | M+S lub 3PMSF | 3 mm |
| Litwa | 10 listopada - 31 marca | zimowe lub całoroczne | 3 mm |
| Łotwa | 1 grudnia - 1 marca | 3PMSF | 4 mm |
| Estonia | 1 grudnia - 1 marca, okres może zostać wydłużony | 3PMSF | 3 mm |
| Szwecja | 1 grudnia - 31 marca przy zimowych warunkach | 3PMSF (opony bez kolców) | 3 mm |
Opony zimowe w Niemczech
W Niemczech nie ma dat. Zimówki musisz mieć zawsze, gdy jedziesz po gołoledzi, ubitym śniegu, błocie pośniegowym, lodzie albo szronie, i to na wszystkich kołach (§ 2 ust. 3a niemieckiego kodeksu drogowego StVO). Od 1 października 2024 r. za zimowe uznaje się tam tylko opony z symbolem 3PMSF, więc starsze zimówki z samym napisem M+S już nie wystarczą. Taryfikator przewiduje 60 euro i punkt w rejestrze we Flensburgu, przy utrudnieniu ruchu 80 euro, a właściciel, który dopuścił auto do jazdy, płaci 75 euro.
Opony zimowe w Czechach i Słowacji
W Czechach od 1 listopada do 31 marca zimówki są obowiązkowe, gdy na drodze leży śnieg, lód lub szron albo gdy przy danej pogodzie można się ich spodziewać (§ 40a czeskiej ustawy o ruchu drogowym). Muszą być na wszystkich kołach i mieć co najmniej 4 mm bieżnika. Słowacja nie wyznacza dat dla aut osobowych. Opony z symbolem 3PMSF albo napisem M+S są wymagane na wszystkich osiach przy śniegu, lodzie lub szronie, a kierowca musi o nie zadbać przed wyjazdem, jeśli o tej porze roku można się takich warunków spodziewać na trasie (§ 38 słowackiej ustawy).
Zimowe przepisy w Austrii
Od 1 listopada do 15 kwietnia przy śniegu, błocie pośniegowym lub lodzie auto osobowe musi mieć zimówki na wszystkich kołach (§ 102 ust. 8a austriackiej ustawy o pojazdach KFG). Zamiast nich wolno założyć łańcuchy na co najmniej dwa koła napędowe, ale tylko na drodze prawie w całości pokrytej śniegiem lub lodem. Za zwykłe naruszenie ÖAMTC podaje mandat 35 euro, a ustawa pozwala na grzywnę do 10 000 euro (§ 134 KFG).
Opony zimowe we Włoszech i we Francji
We Włoszech nie ma jednej zasady dla całego kraju, decydują prowincje i znaki przy drodze. W Bolzano i na autostradzie A22 do Affi zimowe wyposażenie obowiązuje od 15 listopada do 15 kwietnia niezależnie od pogody, a w Dolinie Aosty od 15 października do 15 kwietnia. Kara wynosi od 42 do 345 euro (ADAC). We Francji obowiązek dotyczy stref górskich, których początek i koniec wyznaczają znaki. Zamiast opon 3PMSF możesz wozić łańcuchy lub skarpety śniegowe, a za brak wyposażenia grozi 135 euro.
Obowiązek w Szwecji, krajach bałtyckich, Chorwacji i Słowenii
Na Litwie, Łotwie i w Estonii zimówki obowiązują przez cały okres z tabeli, bez względu na pogodę, a Estonia może go wydłużyć na październik i kwiecień. W Szwecji wystarczy śnieg, lód, błoto pośniegowe lub szron na jakiejkolwiek części drogi, a o tym, czy panują zimowe warunki, decyduje policja. W Chorwacji i Słowenii zamiast zimówek wolno jechać na letnich oponach z łańcuchami, przy bieżniku co najmniej 4 mm w Chorwacji i 3 mm w Słowenii.
Czy opony wielosezonowe wystarczą za granicą?
Tak, jeśli mają symbol 3PMSF i bieżnik wymagany w kraju, do którego jedziesz. Opony całoroczne z samym napisem M+S nie spełniają już wymagań w Niemczech, Francji i Szwecji ani na Łotwie i w Estonii. W Czechach, na Słowacji, w Austrii, we Włoszech, w Chorwacji i Słowenii napis M+S nadal wystarcza. Pamiętaj też o progu bieżnika. Opona, która w Polsce jest legalna do 1,6 mm, w Czechach i Austrii przestaje się liczyć jako zimowa poniżej 4 mm. Czym różni się 3PMSF od M+S, wyjaśniamy w tekście o oznaczeniach opon.
Umów wymianę opon przed wyjazdem w APEX Serwis
W APEX Serwis przy ul. Jałowcowej 6 na bytomskich Łagiewnikach (41-909 Bytom) wymiana kompletu opon z wyważaniem kosztuje od 80 zł przy felgach stalowych 15 - 16 cali, a ceny dla felg aluminiowych i większych rozmiarów znajdziesz na stronie wymiany opon w Bytomiu. Jeśli zimówki masz na osobnych felgach, przełożenie kół kosztuje od 60 zł. Przed montażem sprawdzamy bieżnik i datę produkcji opon, więc przed wyjazdem do Czech czy Austrii wiesz, czy masz wymagane tam 4 mm.
Pracujemy Pon-Pt 8:00 - 18:00, a do warsztatu dojedziesz od ul. Armii Krajowej 7. Termin umówisz pod numerem 505 072 565.
Najczęstsze pytania o obowiązek opon zimowych
Zebraliśmy pytania, które kierowcy zadają przed sezonem i przed zimowym wyjazdem. Odpowiedzi opisują przepisy z 9 października 2026 r., więc przed podróżą zajrzyj jeszcze na stronę automobilklubu kraju docelowego.
Od kiedy opony zimowe są obowiązkowe w Polsce?
Od żadnej daty, bo w Polsce taki obowiązek nie istnieje. Hasło „zimówki od 1 listopada” dotyczy na przykład Czech i Austrii, gdzie okres obowiązku zaczyna się właśnie 1 listopada.
Czy dostanę mandat za letnie opony zimą?
Nie za sam rodzaj opon. Grzywna do 3000 zł grozi za łyse opony, różne opony na jednej osi albo kolce (art. 97 Kodeksu wykroczeń), a za spowodowanie zagrożenia na śliskiej drodze możesz odpowiadać z art. 86 § 1 bez względu na opony.
Czy ubezpieczyciel może odmówić odszkodowania przez letnie opony?
Z OC sprawcy poszkodowany dostanie pieniądze, a regres wobec kierowcy nie obejmuje opon. W autocasco decydują OWU. Jeśli ubezpieczyciel uzna jazdę na letnich oponach za rażące niedbalstwo, odszkodowanie należy się tylko wtedy, gdy przewiduje to umowa albo przemawiają za tym względy słuszności (art. 827 § 1 Kodeksu cywilnego).
Czy w Niemczech wystarczą opony z napisem M+S?
Nie, od 1 października 2024 r. Niemcy uznają za zimowe tylko opony z symbolem 3PMSF. Za jazdę po śniegu na innych oponach grozi 60 euro i punkt we Flensburgu.
Jaki bieżnik muszą mieć zimówki w Czechach i Austrii?
Co najmniej 4 mm, w Austrii w oponach radialnych (w diagonalnych 5 mm). Na Słowacji i w Słowenii wymagane są 3 mm, a w Niemczech 1,6 mm.
Czy wystarczą dwie opony zimowe?
W Niemczech, Czechach, Austrii i na Słowacji nie, bo zimówki muszą tam być na wszystkich kołach (na Słowacji na wszystkich osiach). Polskie rozporządzenie zabrania tylko różnych opon na kołach jednej osi.
Czy łańcuchy na śnieg są obowiązkowe?
W Polsce tylko na odcinku ze znakiem C-18, i wtedy na co najmniej dwóch kołach napędowych. Poza nim łańcuchów wolno używać wyłącznie na drodze pokrytej śniegiem. W Austrii mogą zastąpić zimówki na zaśnieżonej drodze, a we Francji w strefach górskich wystarczą łańcuchy lub skarpety śniegowe w bagażniku, zakładane przy zimowych warunkach.
Gdzie w Bytomiu zmienię opony na zimowe przed wyjazdem?
W APEX Serwis przy ul. Jałowcowej 6 na bytomskich Łagiewnikach (41-909 Bytom), z dojazdem od ul. Armii Krajowej 7. Pracujemy Pon-Pt 8:00 - 18:00, a termin umówisz pod numerem 505 072 565. Wymiana kompletu opon kosztuje od 80 zł, a przełożenie kół od 60 zł.
