Wymiana kompletu opon kosztuje w APEX Serwis od 80 zł razem z wyważaniem, a przełożenie gotowych kół od 60 zł. Tyle płacisz za cztery koła w aucie osobowym na felgach stalowych 15 - 16 cali. Rachunek rośnie przy felgach aluminiowych i większej średnicy, przy oponach Run Flat i czujnikach ciśnienia w kołach (felgi 19 - 22 cale z oponami Run Flat i czujnikami to już od 380 zł). Na sezonową zmianę mówi się „wymiana opon”, „przekładka” albo „wymiana kół”, ale w cenniku to dwie różne usługi o różnej cenie.
Wszystkie kwoty w tym tekście pochodzą z cennika warsztatu z 6 października 2026 r. To ceny brutto za robociznę, bo opony albo koła przywozisz własne. Niżej znajdziesz pełny cennik, wyjaśnienie dopłat i wyliczenie, ile oszczędza drugi komplet felg. Wymianę umówisz w APEX Serwis przy ul. Jałowcowej 6 na bytomskich Łagiewnikach pod numerem 505 072 565.
Cennik wymiany opon i kół w APEX Serwis na 2026 rok
Ceny dotyczą kompletu czterech kół w samochodzie osobowym, a wyważanie jest w cenie każdej wymiany opon. Tabela pokazuje stan z 6 października 2026 r., aktualne kwoty znajdziesz zawsze na stronie usługi wymiana opon w Bytomiu.
| Usługa | Cena brutto |
|---|---|
| Wymiana opon, felgi stalowe 15 - 16 cali, komplet 4 szt. z wyważaniem | od 80 zł |
| Wymiana opon, felgi aluminiowe do 16 cali, komplet 4 szt. z wyważaniem | od 90 zł |
| Wymiana opon, felgi 17 - 18 cali, komplet 4 szt. z wyważaniem | od 150 zł |
| Wymiana opon, felgi 19 - 22 cale, komplet 4 szt. z wyważaniem | od 200 zł |
| Dopłata za opony Run Flat | od 30 zł za sztukę |
| Obsługa czujników ciśnienia w kołach | od 15 zł za koło |
| Przełożenie kół na felgach (zmiana sezonowa, komplet 4 szt.) | od 60 zł |
| Samo wyważanie kół, komplet 4 szt. | od 60 zł |
| Wyważanie jednego koła | od 15 zł |
Dla porównania, w zestawieniu Bankier.pl z 17 października 2025 r., opartym na danych serwisu Oponeo, wymiana kompletu opon na 16-calowych felgach stalowych kosztowała średnio 152 zł w Katowicach i Gliwicach oraz 148 zł w Sosnowcu. W całym zestawieniu największych miast ta sama usługa kosztowała od 128 zł w Radomiu do 172 zł w Szczecinie, a za felgi aluminiowe płaciło się przeciętnie o 10 - 20% więcej.
Co obejmuje cena wymiany opon?
W cenie wymiany kompletu jest cała praca przy czterech kołach. Zdejmujemy opony z felg, zakładamy drugi komplet na maszynie i wyważamy każde koło. Przed montażem oglądamy bieżnik, ścianę boczną i datę produkcji zapisaną w kodzie DOT. Jeśli któraś opona nie nadaje się do jazdy, mówimy o tym przed montażem.
Na koniec dokręcamy koła kluczem dynamometrycznym zgodnie ze specyfikacją producenta auta i ustawiamy ciśnienie według jego zaleceń. Żaden z tych kroków nie jest osobną pozycją na rachunku.
Czym wymiana opon różni się od przełożenia kół?
Wymiana opon to zdjęcie opon z felg i założenie na te same felgi drugiego kompletu. Zamawiasz ją, gdy masz jeden komplet felg, a zimówki i letnie opony leżą osobno. Każdą oponę trzeba zdjąć i założyć na maszynie, a potem koło wyważyć, dlatego ta usługa kosztuje od 80 zł.
Przełożenie kół zamawiasz, gdy oba komplety opon siedzą na własnych felgach. Zdejmujemy jedne koła, zakładamy drugie, sprawdzamy ciśnienie i dokręcamy śruby kluczem dynamometrycznym. To najtańsza zmiana sezonowa, od 60 zł za komplet. Wyważanie jest tu osobną pozycją w cenniku (od 60 zł za komplet, od 15 zł za koło). Przydaje się na przykład wtedy, gdy w poprzednim sezonie kierownica drgała na trasie.
Od czego zależy cena wymiany opon?
Na cenę wpływają cztery rzeczy, czyli średnica i rodzaj felgi, profil i budowa opony, czujniki ciśnienia w kołach oraz typ auta. Weźmy auto na felgach 18 cali z oponami Run Flat i czujnikami ciśnienia. Za wymianę zapłacisz od 150 zł, za Run Flat dojdzie od 120 zł, za czujniki od 60 zł, razem od 330 zł.
Średnica i rodzaj felgi
Najwięcej zmienia rozmiar koła. Komplet na felgach stalowych 15 - 16 cali kosztuje od 80 zł, na aluminiowych do 16 cali od 90 zł, przy 17 - 18 calach od 150 zł, a przy 19 - 22 calach od 200 zł. Felgę aluminiową łatwiej uszkodzić niż stalową, więc wymaga większej ostrożności i droższych ciężarków do wyważania, co opisuje Auto Świat w poradniku o cenach wymiany opon. Średnicę felgi odczytasz z boku opony, bo według objaśnienia oznaczeń opon Continentala liczba po literze R to średnica obręczy w calach (w rozmiarze 205/55 R16 felga ma 16 cali).
Niski profil i opony Run Flat
Opony niskoprofilowe mają niską ścianę boczną (jej wysokość opisuje druga liczba w rozmiarze, podana w procentach szerokości opony), a opony Run Flat bardzo sztywne boki. Według tego samego tekstu Auto Świata do montażu takich opon potrzebne są nowe, specjalne maszyny, bo starszy sprzęt się do tego nie nadaje. Dlatego przy niskim profilu kwota może przekroczyć cenę z tabeli, a za każdą oponę Run Flat doliczamy od 30 zł, czyli od 120 zł za komplet.
Opona Run Flat ma wzmocnioną ścianę boczną, na której po przebiciu dojedziesz do warsztatu. Continental podaje dla swoich opon tego typu 80 km jazdy z prędkością 80 km/h. Przy rezerwacji powiedz, że masz takie opony.
Czujniki ciśnienia w kołach
Jeśli auto ma system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) z czujnikami w kołach, obsługa czujników kosztuje od 15 zł za koło, czyli od 60 zł za komplet. Czujnik siedzi w feldze razem z zaworem i łatwo go uszkodzić przy zdejmowaniu opony, więc przy takim kole pracujemy ostrożniej. W części aut po wymianie trzeba jeszcze zgrać czujniki z komputerem auta. Systemy pośrednie nie mają czujników w kołach (wyłapują koło, które po spadku ciśnienia kręci się szybciej od pozostałych), więc ta dopłata ich nie dotyczy. Co zrobić, gdy po wymianie zaświeci się kontrolka, opisujemy w tekście o kontrolce ciśnienia w oponach.
Auta dostawcze i większe felgi
Cennik dotyczy samochodów osobowych. Przy autach dostawczych, dużych felgach i oponach niskoprofilowych cena może być wyższa niż w tabeli, dlatego przy rezerwacji podaj model auta i rozmiar opon. Kwotę podamy przez telefon, zanim przyjedziesz.
O jakie koszty dodatkowe zapytać przy rezerwacji?
Przy zapisie powiedz, jaki masz rozmiar opon (jak go odczytać, wyjaśniamy w tekście o oznaczeniach opon), czy to Run Flat i czy auto ma czujniki ciśnienia w kołach. Na tej podstawie podamy cenę przed wizytą. Zapytaj też o rzeczy, których nie ma w cenniku albo które wychodzą dopiero przy zdjętym kole.
- Czy trzeba wymienić zawory? Zawór z czasem może stracić szczelność, na co zwraca uwagę wspomniane zestawienie Bankier.pl.
- Co zrobić ze starymi oponami, jeśli nie chcesz ich zabierać? Za utylizację zużytych opon warsztaty zwykle liczą osobno.
- Czy przy przełożeniu kół trzeba je wyważyć? Samo wyważanie kompletu kosztuje od 60 zł.
- Ile kosztuje naprawa, jeśli w bieżniku tkwi gwóźdź? Przebicie bieżnika naprawiamy od wewnątrz od 50 zł za koło, więcej o tym na stronie wulkanizacji w Bytomiu.
Czy opłaca się drugi komplet felg?
Na drugim komplecie felg oszczędzasz tym więcej, im większe masz koła, bo każda zmiana sezonowa kosztuje wtedy tyle, co przełożenie kół, a nie wymiana opon. Przełożenie kół kosztuje od 60 zł bez względu na felgi, więc różnicę przy cenach startowych z cennika i dwóch zmianach w roku pokazuje tabela.
| Felgi | Wymiana opon | Różnica w roku |
|---|---|---|
| Stalowe 15 - 16 cali | od 80 zł | 40 zł |
| Aluminiowe do 16 cali | od 90 zł | 60 zł |
| 17 - 18 cali | od 150 zł | 180 zł |
| 19 - 22 cale | od 200 zł | 280 zł |
Przy dużych felgach przełożenie też może kosztować więcej niż 60 zł, więc realna różnica bywa mniejsza. Żeby sprawdzić, po ilu latach felgi się zwrócą, podziel ich cenę przez roczną różnicę z tabeli.
Do tego dochodzi wygoda. Opony na własnych felgach nie są co pół roku zdejmowane i zakładane na maszynie, więc mniej się niszczą, a sezonowa zmiana idzie szybciej. W aucie z czujnikami ciśnienia w kołach drugi komplet felg potrzebuje jednak własnych czujników, zgranych z komputerem auta, i ich koszt dochodzi do zakupu.
Jest też trzecia droga. Opony wielosezonowe zostają na aucie cały rok, więc odpadają obie sezonowe wizyty, ale to kompromis między oponą zimową a letnią. Kiedy taki wybór ma sens, opisujemy w porównaniu opon wielosezonowych i zimowych.
Najczęstsze pytania o cenę wymiany opon
Zebraliśmy krótkie odpowiedzi na pytania, które kierowcy zadają przy zapisie na sezonową wymianę. Ceny pochodzą z cennika APEX Serwis z 6 października 2026 r. i dotyczą aut osobowych.
Ile kosztuje wymiana opon na zimowe?
Wymiana opon na zimowe kosztuje od 80 zł za komplet z wyważaniem na felgach stalowych 15 - 16 cali, a przełożenie gotowych kół od 60 zł. Cennik nie rozróżnia zimówek i opon letnich, liczą się felgi i rodzaj opon. Kiedy umówić wizytę, piszemy w tekście o tym, kiedy zmienić opony na zimowe.
Ile kosztuje wymiana kół na felgach?
Wymiana kół, czyli przełożenie kompletu na felgach, kosztuje od 60 zł. Opony zostają na felgach, więc to najtańsza i najszybsza zmiana sezonowa. Wyważanie przy przełożeniu to osobna pozycja, od 60 zł za komplet.
Czy wyważanie jest w cenie wymiany opon?
Tak, wyważanie jest w cenie wymiany kompletu opon. Osobno płacisz za wyważanie wyłącznie wtedy, gdy nie wymieniasz opon, na przykład przy przełożeniu kół albo przy drganiach kierownicy. Wyważanie kół kosztuje wtedy od 60 zł za komplet i od 15 zł za jedno koło.
Ile kosztuje wymiana opon 17 i 18 cali?
Wymiana opon na felgach 17 - 18 cali kosztuje od 150 zł za komplet z wyważaniem, bez względu na to, czy felgi są stalowe, czy aluminiowe. Przy 19 - 22 calach cena zaczyna się od 200 zł, a przy oponach niskoprofilowych może być wyższa.
Ile dopłaca się za opony Run Flat?
Za opony Run Flat dopłacasz od 30 zł za sztukę, czyli od 120 zł za komplet. Wymiana kompletu Run Flat na felgach 19 - 22 cale kosztuje więc od 320 zł.
Ile kosztuje obsługa czujników ciśnienia?
Obsługa czujników ciśnienia kosztuje od 15 zł za koło, czyli od 60 zł za komplet. Dopłata dotyczy aut, w których czujnik siedzi w feldze razem z zaworem. Jeśli po wymianie zapali się kontrolka ciśnienia, sprawdzimy, czy chodzi o ciśnienie w oponie, czy o sam czujnik.
Ile trwa wymiana opon?
Wymiana opon wykonywana przez jedną osobę trwa co najmniej ok. 40 minut, według ekspertów Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego cytowanych przez Auto Świat. Znacznie szybsza praca oznacza według nich robotę niezgodną z zaleceniami producentów aut i opon. Przełożenie gotowych kół idzie szybciej, a czujniki ciśnienia wydłużają pracę. W szczycie sezonu, czyli w marcu i kwietniu oraz w październiku i listopadzie, umów termin z wyprzedzeniem.
Czy mogę przywieźć własne opony?
Tak, możesz. Do wymiany przywozisz własne opony albo gotowy komplet kół. Przed montażem obejrzymy bieżnik, ścianę boczną i datę produkcji każdej opony, a jeśli któraś nie nadaje się do jazdy, powiemy o tym od razu.
Gdzie w Bytomiu wymienię opony?
W APEX Serwis przy ul. Jałowcowej 6 na bytomskich Łagiewnikach (41-909 Bytom). Dojazd jest od ul. Armii Krajowej 7. Warsztat działa Pon-Pt 8:00 - 18:00, a termin umówisz pod numerem 505 072 565. Jak dojechać, pokazujemy na stronie kontaktowej warsztatu.
