Wymiana opon Bytom - opony zimowe, letnie i przekładanie kół

Opony to jedyny element auta, który ma bezpośredni kontakt z drogą. Od ich stanu zależy droga hamowania, trzymanie się zakrętów i zachowanie auta na mokrej nawierzchni. Opona dobrana do pory roku i z odpowiednim bieżnikiem skraca drogę hamowania, a zużyta lub niewłaściwa na dany sezon potrafi ją wyraźnie wydłużyć. Dlatego dwa razy w roku warto nie tylko zmienić opony, ale też sprawdzić ich stan.

W APEX Serwis przy ul. Jałowcowej 6 na bytomskich Łagiewnikach wymieniamy opony na felgach stalowych i aluminiowych, przekładamy gotowe komplety kół i wyważamy koła. Wymiana kompletu opon kosztuje od 80 zł razem z wyważaniem, a przekładanie kół od 60 zł. Przy okazji oglądamy bieżnik, ścianę boczną i datę produkcji opon. Termin umówisz pod numerem 505 072 565.

Kiedy zmienić opony zimowe i letnie

Najprostsza zasada to temperatura 7°C. Poniżej tej wartości mieszanka opony letniej twardnieje i traci przyczepność, powyżej opona zimowa szybciej się zużywa i gorzej hamuje na suchym asfalcie. Trzy sytuacje, w których warto przyjechać na wymianę:

Nie czekaj na pierwszy śnieg. Gdy spadnie, kolejka do wymiany opon w każdym warsztacie robi się długa. Zmiana opon kilka tygodni wcześniej, gdy poranki są już chłodne, oznacza spokojny termin i brak jazdy na letnich oponach po oblodzonej drodze. W Polsce nie ma ustawowego obowiązku jazdy na oponach zimowych, ale w praktyce różnica w bezpieczeństwie jest duża.

Jak sprawdzić, czy opony nadają się na kolejny sezon

Przed każdą wymianą oglądamy opony, które zakładamy. Te same cztery rzeczy możesz sprawdzić sam, zanim przywieziesz koła do warsztatu.

Jeśli bieżnik jest starty nierówno, przed założeniem nowych opon warto sprawdzić geometrię kół. Nierówne zużycie bywa też efektem luzów w zawieszeniu - wtedy pomoże przegląd układu zawieszenia. Gdy jedna opona regularnie traci powietrze albo jest przebita, zajrzyj na stronę o wulkanizacji i naprawie opon.

Opony zimowe, letnie czy wielosezonowe

Dwa komplety opon, zimowy i letni, to wciąż najbezpieczniejszy wybór dla kierowców, którzy dużo jeżdżą poza miastem. Opona zimowa ma bardziej miękką mieszankę i gęstsze nacięcia bieżnika, dzięki którym trzyma się śniegu i zimnego asfaltu. Opona letnia ma twardszą mieszankę, krótszą drogę hamowania latem i wolniej się zużywa w ciepłe dni.

Opony wielosezonowe sprawdzają się głównie w jeździe miejskiej, przy łagodnych zimach i niewielkich rocznych przebiegach. To kompromis - zimą trzymają gorzej niż dobra opona zimowa, a latem zużywają się szybciej niż letnia. Jeśli nie wiesz, co wybrać, zadzwoń pod 505 072 565 - doradzimy, biorąc pod uwagę, jak i gdzie jeździsz.

Wymiana opon czy przekładanie kół na felgach

Jeśli masz dwa komplety kół na osobnych felgach, zmiana sezonowa to tylko przełożenie kół - szybciej i taniej niż wymiana opon na jednej feldze. Przekładanie kosztuje od 60 zł za komplet. Wymiana opon na tych samych felgach wymaga zdjęcia opony z felgi, założenia drugiej i wyważenia, dlatego kosztuje więcej.

Drugi komplet felg to jednorazowy wydatek, który zwraca się po kilku sezonach. Dodatkowo opony i felgi mniej się niszczą, bo nie są co pół roku zdejmowane i zakładane na maszynie. Przy przekładaniu kół zawsze sprawdzamy ciśnienie i dokręcamy śruby kluczem dynamometrycznym z momentem podanym przez producenta auta.

Auta z czujnikami ciśnienia w oponach (TPMS)

Od 1 listopada 2014 roku każde nowe auto osobowe sprzedawane w Unii Europejskiej musi mieć system kontroli ciśnienia w oponach, zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 661/2009. W wielu autach czujnik siedzi w feldze, razem z zaworem. Przy wymianie opon trzeba uważać, żeby go nie uszkodzić, a po wymianie czasem trzeba go ponownie zgrać z komputerem auta. Obsługa czujników kosztuje od 15 zł za koło. Jeśli po wymianie opon zapali się kontrolka ciśnienia, przyjedź - sprawdzimy, czy to kwestia ciśnienia, czy samego czujnika.

Wymiana opon w Bytomiu - obsługiwane marki

Wymieniamy opony w samochodach osobowych wszystkich popularnych marek - na felgach stalowych i aluminiowych. Przy okazji wymiany możemy sprawdzić hamulce i zawieszenie, bo przy zdjętych kołach wszystko widać jak na dłoni. Jeśli coś będzie wymagało naprawy, najpierw powiemy, co to jest i ile kosztuje.

Powiązane usługi: wulkanizacja i geometria kół.